POSIBLE CHOQUE DE TRENES ENTRE EU, MÉXICO Y CANADÁ.
Acá entre nos.
Si se da el pleito o controversia de México con los Estados Unidos y Canadá, nos podríamos quedar hasta sin chones.
10 MIL MILLONES A 30 MIL MILLONES DE DÓLARES EN ARANCELES.
Estados Unidos y Canadá solicitan consultas de resolución de disputas en virtud del Acuerdo entre EU, México y Canadá, conocido como T-MEC.
El argumento es: México está violando el tratado de libre comercio de América del Norte con sus medidas para priorizar la energía de su empresa de servicios públicos estatales, sobre las empresas privadas de energías renovables.
Se considera que se debe tener en el verano del 2023 ya un resolutivo y si México pierde ahora si mexicanos a dalas Texas…
Funcionarios estadounidenses ya han citado pérdidas de entre 10 mil millones y 30 mil millones de dólares, mientras que BloombergNEF calcula que por lo menos los más de 22 mil millones en inversión privada están en riesgo.
Así afecta la disputa a la economía.
Ildefonso Guajardo, comenta: la disputa podría tener un impacto amplio más allá del sector energético de México, surgido a fabricantes de automóviles y agricultores.
La batalla podría dañar las intenciones para los inversionistas justo al tiempo que se espera que la región experimente un auge en el comercio, correrían inversionistas.
Según las reglas del T-MEC, dicha solicitud daría a México hasta 30 días para aceptar programar consultas. Si después de 75 días no se llega a un acuerdo, EU podría solicitar que un panel formal escuche los argumentos de las dos naciones.
Aunque ese proceso se centre en lograr que México acepte medidas correctivas, los conflictos prolongados pueden llevarse a cabo en última instancia a que EU imponga aranceles punitivos a las importaciones provenientes de México sobre el pacto comercial de dos años.
La visión de AMLO
Dijo que el sector petrolero estaba excluido del pacto comercial, un argumento que Smith y otros expertos en comercio disputan.
El miércoles, tocó una canción titulada Uy, qué miedo, que pareció minimizar sus preocupaciones.
Estaba protegiendo al país contra “empresas voraces”
La Administración Biden corría el riesgo de parecer que estaba apoyando a empresas “corruptas”.
KENNETH SMITH RAMOS, JEFE TÉCNICO DE RENEGOCIACIÓN DEL TLCAN
“Estamos viendo un posible choque de trenes entre EU, México y Canadá.
